央广网天津6月14日音讯（记者韩雨晨）日前，天津地铁8号线一期及延伸工程迎来重大突破，全线盾构区间顺畅洞通。作为天津首条选用全自动无人驾驶技能的线路与中心城区南部骨干线，此次节点的完结，意味着这条承载城市开展新动能的交通动脉向注册运营更近一步，其建成后将极大优化天津南部区域交通网络布局。
天津地铁8号线一期及延伸工程，线路西起西青区中北镇站，南至津南区渌水道站，全长23公里，设21座车站、21个区间，并新建绿水园主变电站。这条线路可谓天津地铁建造史上的“应战之王”，建造过程中面对许多世界级难题。5次下穿河流、3次下穿铁路、7次下穿运营地铁，还需与7条线路完成换乘，并预留远期4条线路换乘条件；沿线征拆任务艰巨，周边建筑物与地下构筑物维护难度极高，全线特别减振、高等级减振路段占比达65%。
